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Ford Thunderbird 2004 Cabriolet XI (Retro Birds) 4.0 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Caballos de Potencia

El coche tiene 283 CV

Generación

Pertenece a la generación XI (Retro Birds)

9.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Thunderbird 2004 XI (Retro Birds) 4.0 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

El Ford Thunderbird 2004 XI (Retro Birds) 4.0 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y expuesto en el mercado entre 2004 y 2004, esta carrocería además tiene 20 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, lo complementan sus 283 CV en un interesante motor 3950. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Thunderbird de tipo "XI (Retro Birds)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-DBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: que aceite lleva, tracción, alerón, libro de instrucciones, techo solar, alternador, que aceite lleva, que ruedas lleva, ESP, freno de mano y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Thunderbird 2004 XI (Retro Birds) 4.0 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Thunderbird 2004 XI (Retro Birds) 4.0 AUTOMATICO (283 CV) Gasolina

  1. Riccardo Beraza Tatay
    Responder
    Riccardo Beraza Tatay
    Comentario:

    La línea de este Ford me encanta.

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