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Ford Thunderbird 1957 Coupe I 5.1 MANUAL (218 CV) Gasolina

Fabricado hace 68 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1957. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

8.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Thunderbird 1957 I 5.1 MANUAL (218 CV) Gasolina

El Ford Thunderbird 1957 I 5.1 MANUAL (218 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y disponible para su comercialización entre 1957 y 1957, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 68 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene 218 CV en el motor de 5116. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.75 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Thunderbird de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1957.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 1.020.000 km. Es remarcable, que este coche con 68 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: capó, cremallera de dirección, luz de carretera, transferencia, testigo fallo motor, pantalla táctil, filtro del aceite, averia, libro de instrucciones, no arranca y abs entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Thunderbird 1957 I 5.1 MANUAL (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Thunderbird 1957 I 5.1 MANUAL (218 CV) Gasolina

  1. Poncio Lastres Usparicha
    Responder
    Poncio Lastres Usparicha
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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