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Ford Telstar 1990 Wagon 5-Puertas II 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

Fabricado hace 35 años

KM deseados para este coche

Menos de 700.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Modelo

El modelo es Ford Telstar

7.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Telstar 1990 II 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

El Ford Telstar 1990 II 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Ford y disponible en el mercado entre 1990 y 1990, este modelo de coche tiene concretamente 35 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 82 CV disponibles dentro de su motor 1998. Este automóvil es Diesel con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Telstar de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 700.000 km. Este coche, con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: soluciones, llave, maletero, fallos comunes, avería motor, gps, pintar, bujias, amortiguadores, filtro de la gasolina y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Telstar 1990 II 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Telstar 1990 II 2.0d MANUAL (82 CV) Diesel

  1. Jared Nomdedeu Berbens
    Responder
    Jared Nomdedeu Berbens
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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