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Ford Sierra 1992 Wagon 5-Puertas I Restyling 2.9 MANUAL (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 33 años

Modelo

El modelo es Ford Sierra

Tipo de coche por edad

33 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

8.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Sierra 1992 I Restyling 2.9 MANUAL (145 CV) Gasolina

El Ford Sierra 1992 I Restyling 2.9 MANUAL (145 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y expuesto en el mercado entre 1992 y 1992, es importante resaltar que este coche tiene 33 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 145 CV en su imponente motor 2933. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Sierra de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1992.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 495.000 km. Además, contando con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: averías, filtro de la gasolina, pinchazo, cremallera de dirección, correa de distribucion, revisión, limpiaparabrisas, ruedas, golpe, averías y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Sierra 1992 I Restyling 2.9 MANUAL (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Sierra 1992 I Restyling 2.9 MANUAL (145 CV) Gasolina

  1. Ximo Puri Bisen
    Responder
    Ximo Puri Bisen
    Comentario:

    Buenos acabados en este Ford y se comporta bien.

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