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Ford Sierra 1989 Hatchback 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

KM deseados para este coche

Menos de 540.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

9.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Sierra 1989 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

El Ford Sierra 1989 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y disponible para su comercialización entre 1989 y 1989, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 36 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 115 CV disponibles dentro de su motor 1993. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Sierra de tipo "I Restyling".

Su transmisión es del tipo Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 540.000 km. Este coche, con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cambiar una rueda, ruido, libro de instrucciones, gps, control de velocidad, suena raro, desguace, de serie, cenicero, intermitente y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Sierra 1989 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Sierra 1989 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

  1. Adriel Macazaga Albir
    Responder
    Adriel Macazaga Albir
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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