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Ford Sierra 1988 Sedan I Restyling 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

7.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Sierra 1988 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Ford Sierra 1988 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ford y sacado al mercado entre 1988 y 1988, es importante resaltar que este coche tiene 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, además tiene 105 CV en su increible motor 1993. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sierra de tipo "I Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: chivatos, revisión, levas, intermitentes, aparcar, impuesto de circulación, cerradura, codificar llave, de serie, testigos luminosos y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Sierra 1988 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Sierra 1988 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Beltrán Enamorado Murojosa
    Responder
    Beltrán Enamorado Murojosa
    Comentario:

    Buena linea de Ford, recomendable.

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