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Ford Sierra 1987 Hatchback 3-Puertas I Restyling KAT 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Fabricado hace 38 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 1987

Tipo de coche por edad

38 años. Es uncoche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Sierra 1987 I Restyling KAT 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

El Ford Sierra 1987 I Restyling KAT 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y sacado al mercado entre 1987 y 1987, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, cuenta con 101 CV en un motor 1993. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Sierra de tipo "I Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: tacos del motor, averías, tapicería, que ruedas lleva, cargar bateria, salpicadero, aparcar, euro 1, euro 3, pinchazo y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Sierra 1987 I Restyling KAT 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Sierra 1987 I Restyling KAT 2.0 AUTOMATICO (101 CV) Gasolina

  1. Ivano Clerga Ynurritegui
    Responder
    Ivano Clerga Ynurritegui
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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