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Ford Scorpio 1987 Hatchback 5-Puertas I 2.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 39 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

KM deseados para este coche

Menos de 585.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I

8.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Scorpio 1987 I 2.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Ford Scorpio 1987 I 2.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ford y disponible en el mercado entre 1987 y 1987, es importante resaltar que este coche tiene 39 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, además tiene 150 CV en el espectacular motor 2792. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Scorpio de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 585.000 km. Este coche, con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: tacos del motor, codificar llave, sensores, que aceite lleva, bombín, luz de cruce, taloneras, codificar llave, amperios batería, alternador y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Scorpio 1987 I 2.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Scorpio 1987 I 2.8 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Constan Torta Santenbas
    Responder
    Constan Torta Santenbas
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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