Ford S-MAX 2011 Minivan I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina
Nota global de este Ford:
Ficha Técnica de Ford S-MAX 2011 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina
El Ford S-MAX 2011 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y vendido entre el año 2011 y 2011, por otro lado, este vehículo tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Minivan, lo complementan sus 200 CV en un interesante motor 1999. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de S-MAX de tipo "I Restyling".
Su transmisión es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.
Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-HGX".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: filtro del aceite, sensores, parachoques, pastillas de freno, bluetooth, pinchazo, silentblock, distribución, distribución, EGR y bateria entre otras.
Fallos y Problemas de Ford S-MAX 2011 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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Ford S-MAX 2.0 ZETEC 5SP 142BHP 5D
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189 CO2/KM | 29 MG/KM |
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Ford S-MAX 2.0 ZETEC 5SP 142BHP 5D
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189 CO2/KM | 29 MG/KM |
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Ford S-MAX 2.0 LX 145 PS 5 SPEED 5DR
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194 CO2/KM | 52 MG/KM |
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Ford S-MAX 2.0 LX 145 PS 5 SPEED 5DR
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194 CO2/KM | 52 MG/KM |


Opiniones de Ford S-MAX 2011 I Restyling 2.0 MANUAL (200 CV) Gasolina
Sanson Zenarruzabeitia Rost
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche manual.