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Ford Ranger 2008 Pickup Double Cab II 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

Fabricado hace 18 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.49L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 270.000 KM

9.0 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Ranger 2008 II 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

El Ford Ranger 2008 II 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ford y comercializado entre 2008 y 2008, esta estupenda carrocería tiene 18 años. Este tipo de carrocería es Pickup Double Cab, tiene los 121 CV en el espectacular motor 2606. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.49 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Ranger de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. Este Ford. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 270.000 km. Es remarcable, que este coche con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: parking, seguro de coche, mp3, dimensiones, módulo abs, pantalla táctil, fallos comunes, impuesto de circulación, pastillas de freno, cierre centralizado y kilometros reales entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger 2008 II 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Ranger 2008 II 2.6 MANUAL (121 CV) Gasolina

  1. Ausias Queiruga Amechazurra
    Responder
    Ausias Queiruga Amechazurra
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ford.

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