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Ford Ranger (North America) 2010 Pickup Extra Cab III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 15 años

Modelo

El modelo es Ford Ranger (North America)

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Ranger (North America) 2010 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

El Ford Ranger (North America) 2010 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Ford y comercializado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. La clasificación según su carrocería es de Pickup Extra Cab, lo acompañan unos 207 CV en un interesante motor 4014. Este vehículo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.64 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Ranger (North America) de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cuanto vale el seguro, parking, wifi, plafón, juntas, palomillas, euro 3, módulo abs, ralentí, catalizador y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger (North America) 2010 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Ford Ranger (North America) 2010 III 4.0 AUTOMATICO (207 CV) 4WD Gasolina

  1. William Dábalos Gazolaz
    Responder
    William Dábalos Gazolaz
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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