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Ford Ranger (North America) 1996 Pickup Single Cab II 3.0 AUTOMATICO (145 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 29 años

Carrocería

Es un coche de tipo Pickup Single Cab

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

7.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Ranger (North America) 1996 II 3.0 AUTOMATICO (145 CV) 4WD Gasolina

El Ford Ranger (North America) 1996 II 3.0 AUTOMATICO (145 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Ford y puesto en el mercado entre 1996 y 1996, este modelo de coche tiene concretamente 29 años. Su carrocería es de tipo Pickup Single Cab, lo complementan sus 145 CV en su imponente motor 2957. Es el modelo de Ford Gasolina con un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Ranger (North America) de tipo "II".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 435.000 km. Es remarcable, que este coche con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: pierde aceite, valor venal, fusibles, led, maletero, gasoil, euro 5, cambiar una rueda, vibraciones, cerradura y mando a distancia entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Ranger (North America) 1996 II 3.0 AUTOMATICO (145 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Ford Ranger (North America) 1996 II 3.0 AUTOMATICO (145 CV) 4WD Gasolina

  1. Domenec Testera Coscarón
    Responder
    Domenec Testera Coscarón
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ford.

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