Exento de pasar ITV

Ford Puma 2021 SUV 5-Puertas II MHEV 1.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

Fabricado hace 3 años

KM deseados para este coche

Menos de 45.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 2021

Modelo

El modelo es Ford Puma

8.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Puma 2021 II MHEV 1.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

El Ford Puma 2021 II MHEV 1.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y comercializado entre 2021 y 2021, en cualquier caso, este modelo tiene 3 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, tiene los 155 CV disponibles dentro de su motor 999. Esta variante del modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Puma de tipo "II".

Su transmisión es del tipo Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "No disponible". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 45.000 km. Debemos tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: válvula, diagnóstico, desguace, como saber los km reales, cuanto cuesta, desguace, gasoil, inyectores, lámparas, testigos luminosos coche y chivatos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Puma 2021 II MHEV 1.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Puma 2021 II MHEV 1.0 AUTOMATICO (155 CV) Gasolina

  1. Demetrio Nicolete Laborería
    Responder
    Demetrio Nicolete Laborería
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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