ITV cada 2 años

Ford Mustang 2017 Cabriolet VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años
ITV cada 2 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 421 CV

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

7.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Mustang 2017 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

El Ford Mustang 2017 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y vendido entre el año 2017 y 2017, esta estupenda carrocería tiene 8 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene disponibles 421 CV disponibles dentro de su motor 4951. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.76 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Mustang de tipo "VI".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-KBM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 120.000 km. Este automóvil con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: guardapolvos, grillos, filtro de la gasolina, piezas, aparcar, pintar, como saber los km reales, pierde aceite, control de velocidad, resetear y diagnóstico entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mustang 2017 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Mustang 2017 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

  1. Ivano Reparaz Bail
    Responder
    Ivano Reparaz Bail
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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