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Ford Mustang 2015 Cabriolet VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

KM deseados para este coche

Menos de 150.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

7.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Mustang 2015 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

El Ford Mustang 2015 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y puesto en el mercado entre 2015 y 2015, este modelo de coche tiene concretamente 10 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, además tiene 421 CV disponibles dentro de su motor 4951. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.76 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Mustang de tipo "VI".

Este modelo es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JHJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 150.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: golpe, molduras, testigos luminosos, bombín, rodamientos, pulir faros, plafón, medidas, tracción, chivatos y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mustang 2015 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Mustang 2015 VI 5.0 MANUAL (421 CV) Gasolina

  1. Beltrán Tribaldos Zájara
    Responder
    Beltrán Tribaldos Zájara
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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