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Ford Mustang 2011 Cabriolet V Restyling 3.7 AUTOMATICO (309 CV) Gasolina

Fabricado hace 14 años

Consumos

Consumos: 0.62L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 305 CV

8.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Mustang 2011 V Restyling 3.7 AUTOMATICO (309 CV) Gasolina

El Ford Mustang 2011 V Restyling 3.7 AUTOMATICO (309 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y expuesto en el mercado entre 2011 y 2011, este modelo en concreto tiene 14 años. Es importante resaltar que su carrocería es Cabriolet, tiene disponibles 305 CV en un interesante motor 3720. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Mustang de tipo "V Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 210.000 km. Hay que remarcar que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: intermitentes, llave, junta de culata, wifi, concesionario, piezas, bateria, kilometros reales, que aceite es mejor, bimasa y averías entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mustang 2011 V Restyling 3.7 AUTOMATICO (309 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Mustang 2011 V Restyling 3.7 AUTOMATICO (309 CV) Gasolina

  1. Gadiel Perfume Deleito
    Responder
    Gadiel Perfume Deleito
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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