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Ford Mondeo 2014 Wagon 5-Puertas IV Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 240 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.0 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Mondeo 2014 IV Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

El Ford Mondeo 2014 IV Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y puesto en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo en concreto tiene 11 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 240 CV en su increible motor 1999. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Mondeo de tipo "IV Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HZZ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 165.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: reprogramar, concesionario, luz de cruce, testigos luminosos coche, euro 3, filtro del polen, junta de culata, parking, parabrisas, piezas y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mondeo 2014 IV Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Mondeo 2014 IV Restyling 2.0 AUTOMATICO (240 CV) Gasolina

  1. Giuilio Sazón Guidú
    Responder
    Giuilio Sazón Guidú
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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