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Ford Mondeo 2012 Sedan IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.0 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Mondeo 2012 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Ford Mondeo 2012 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es uno de los modelos de Ford y disponible en el mercado entre 2012 y 2012, este magnífico modelo tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Sedan, por si fuera poco, tiene sus 163 CV en el interior de su motor 1997. En este caso es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Mondeo de tipo "IV Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HMT". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 260.000 km. Hay que tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: bobina, alarma, lámparas, reprogramar, control de velocidad, bimasa, robado, codificar llave, control de velocidad, capó y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mondeo 2012 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Mondeo 2012 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Edric Yndabere Zetina
    Responder
    Edric Yndabere Zetina
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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