Ford Mondeo 2010 Sedan IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel
Nota global de este Ford:
Ficha Técnica de Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel
El Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Ford y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, por otro lado, este vehículo tiene 14 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene 140 CV en un motor 1997. En este caso es el Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Mondeo de tipo "IV Restyling".
La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ".
En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".
Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 280.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: grillos, concesionario, rodamientos, temperatura, amperios batería, bombilla, suspensión roscada, led, averías, correas y testigo entre otras.
Fallos y Problemas de Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.
Opiniones de Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel
Josue Cadirat Torbado
10/01/2020 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.