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Ford Mondeo 2010 Sedan IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

8.1 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un automóvil de la gama Ford y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta carrocería además tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene disponibles 140 CV es su magnífico motor 1997. Esta variante del modelo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Mondeo de tipo "IV Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: gps, cambiar una rueda, distribución, calefacción, parachoques, cargador, abs, repuestos, repuestos, paragolpes y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Mondeo 2010 IV Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Josue Cadirat Torbado
    Responder
    Josue Cadirat Torbado
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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