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Ford Mondeo 2010 Liftback IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.57L/100 Km

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

7.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Mondeo 2010 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El Ford Mondeo 2010 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Ford y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Liftback, cuenta con 163 CV es su magnífico motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.57 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Mondeo de tipo "IV Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Es remarcable, que este coche con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: distribución, ruedas, que problemas da, libro de instrucciones, filtro de la gasolina, parking, medidas, abs, marcha atras, filtro antipartículas y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Mondeo 2010 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Mondeo 2010 IV Restyling 2.0d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

  1. Nilo Cabrol Ornilla
    Responder
    Nilo Cabrol Ornilla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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