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Ford LTD Country Squire 1982 Wagon 5-Puertas II 5.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Fabricado hace 43 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Modelo

El modelo es Ford LTD Country Squire

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

8.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y puesto a la venta entre 1982 y 1982, este modelo en concreto tiene 43 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 140 CV disponibles dentro de su motor 5766. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es LTD Country Squire de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su comercialización.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 645.000 km. Es destacable, que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: euro 5, filtro antipartículas, caudalímetro, módulo abs, correa de distribucion, revisión, manos libres, frenos, temperatura, bateria y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford LTD Country Squire 1982 II 5.8 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Zeledon Zobarán Sahenz
    Responder
    Zeledon Zobarán Sahenz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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