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Ford LTD Country Squire 1976 Wagon 5-Puertas I 5.8 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

Fabricado hace 50 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 153 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

9.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford LTD Country Squire 1976 I 5.8 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

El Ford LTD Country Squire 1976 I 5.8 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ford y comercializado entre 1976 y 1976, además esta gama cuenta con 50 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 153 CV en el motor de 5766. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es LTD Country Squire de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Este coche, con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: taloneras, cargar bateria, robado, rotura, lámparas, techo solar, abs, embrague, codificar llave, que ruedas lleva y cargador entre otras.

Fallos y Problemas de Ford LTD Country Squire 1976 I 5.8 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford LTD Country Squire 1976 I 5.8 AUTOMATICO (153 CV) Gasolina

  1. Romulo Calzacorta Zarragoicoechea
    Responder
    Romulo Calzacorta Zarragoicoechea
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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