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Ford Laser 1994 Wagon 5-Puertas II 1.6 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Fabricado hace 31 años

Modelo

El modelo es Ford Laser

Año de Fabricación

Se fabricó en 1994

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1994. No parece ser amigable con el medio ambiente.

8.1 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Laser 1994 II 1.6 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

El Ford Laser 1994 II 1.6 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y puesto en venta públicamente entre 1994 y 1994, por otro lado, este vehículo tiene 31 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Wagon 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 85 CV en su increible motor 1598. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Laser de tipo "II".

El sistema de transmisión es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 465.000 km. Debemos tener en cuenta que con 31 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cuentakilometros, cuantos km dura, bollos, testigo, gps, se enciende luz, tracción, valor venal, cilindros, avería motor y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Laser 1994 II 1.6 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Laser 1994 II 1.6 AUTOMATICO (85 CV) Gasolina

  1. Giacomo Visier Cabruja
    Responder
    Giacomo Visier Cabruja
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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