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Ford Laser 1989 Coupe III 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

Fabricado hace 36 años

Tipo de coche por edad

36 años. Es uncoche Clásico.

Caballos de Potencia

El coche tiene 94 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Laser 1989 III 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

El Ford Laser 1989 III 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ford y disponible en el mercado entre 1989 y 1989, además esta gama cuenta con 36 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, lo acompañan unos 94 CV en su increible motor 1498. Es el modelo de Ford Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Laser de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 540.000 km. Hay que tener en cuenta que con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: el coche da tirones, ruedas, caudalímetro, amperios batería, amortiguadores, se enciende luz, fuga de aceite, abs, kilometros reales, navegador y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Laser 1989 III 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Laser 1989 III 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

  1. Giuilio Tomico Poago
    Responder
    Giuilio Tomico Poago
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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