Ford KA 2001 Hatchback 3-Puertas I 1.3 MANUAL (50 CV) Gasolina
Nota global de este Ford:
Ficha Técnica de Ford KA 2001 I 1.3 MANUAL (50 CV) Gasolina
El Ford KA 2001 I 1.3 MANUAL (50 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ford y distribuido entre el año 2001 y 2001, este modelo en concreto tiene 24 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, lo complementan sus 50 CV en el motor de 1299. Es el modelo de Ford Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.35 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es KA de tipo "I".
Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BNL".
En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 360.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: mando a distancia, testigo fallo motor, pinzas, cilindros, pierde aceite, embrague, motor de arranque, testigos luminosos coche, bluetooth, de serie y dimensiones entre otras.
Fallos y Problemas de Ford KA 2001 I 1.3 MANUAL (50 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
Ford KA 1.3 STYLE 69BHP 3DR
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141 CO2/KM | 43 MG/KM |
Ford KA 1.3 STYLE CLIMATE 68BHP 3DR
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150 CO2/KM | 51 MG/KM |
Ford KA 1.3 ZETEC CLIMATE 70 3DR
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154 CO2/KM | 51 MG/KM |
Opiniones de Ford KA 2001 I 1.3 MANUAL (50 CV) Gasolina
Ximo Botín Cercadilla
10/01/2020 Comentario:Buena relación calidad y precio para ser Ford.