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Ford Galaxy 2011 Minivan II Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

Modelo

El modelo es Ford Galaxy

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Galaxy 2011 II Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Ford Galaxy 2011 II Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un auto desarrollado por Ford y disponible en el mercado entre 2011 y 2011, este magnífico modelo tiene 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Minivan, cuenta con 140 CV en su gran motor 1997. Esta unidad en concreto es Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Galaxy de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-HGX". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: plafón, distribución, inyectores, volante, revisión, casa oficial, levas, concesionario, motor de arranque, levas y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Galaxy 2011 II Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Galaxy 2011 II Restyling PowerShift 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Sanson Perasi Nabal
    Responder
    Sanson Perasi Nabal
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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