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Ford Galaxie 1962 Coupe II 3.7 MANUAL (137 CV) Gasolina

Fabricado hace 63 años

Modelo

El modelo es Ford Galaxie

KM deseados para este coche

Menos de 945.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Galaxie 1962 II 3.7 MANUAL (137 CV) Gasolina

El Ford Galaxie 1962 II 3.7 MANUAL (137 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ford y puesto en venta públicamente entre 1962 y 1962, además esta gama cuenta con 63 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene 137 CV en el motor de 3653. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.6 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Galaxie de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 945.000 km. Además, contando con 63 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: fuga de aceite, fallos comunes, pierde potencia, luz de carretera, anticongelante, revisión, pantalla táctil, aparcamiento, suspensión roscada, luces y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Galaxie 1962 II 3.7 MANUAL (137 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Galaxie 1962 II 3.7 MANUAL (137 CV) Gasolina

  1. Lázaro Zubiete Cacharro
    Responder
    Lázaro Zubiete Cacharro
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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