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Ford Fusion (North America) 2017 Sedan II Restyling 2.0hyb CVT (198 CV) Hibrido

Fabricado hace 9 años

Consumos

Consumos: 0.32L/100 Km

Modelo

El modelo es Ford Fusion (North America)

Tipo de transmisión

Es un coche Variator

8.1 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fusion (North America) 2017 II Restyling 2.0hyb CVT (198 CV) Hibrido

El Ford Fusion (North America) 2017 II Restyling 2.0hyb CVT (198 CV) Hibrido es un auto de la amplia gama de Ford y sacado al mercado entre 2017 y 2017, en cualquier caso, este modelo tiene 9 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene los 198 CV en un motor 1999. Este automóvil es Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0.32 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Fusion (North America) de tipo "II Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Variator. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-KBM". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 117.000 km. Debemos tener en cuenta que con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: ralentí, repuestos, alternador, cuantos km dura, correas, resetear, pintar, quitar rayón, soluciones, cuanto mide y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fusion (North America) 2017 II Restyling 2.0hyb CVT (198 CV) Hibrido

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Opiniones de Ford Fusion (North America) 2017 II Restyling 2.0hyb CVT (198 CV) Hibrido

  1. Edorta Murojosa Cama
    Responder
    Edorta Murojosa Cama
    Comentario:

    Buenos acabados en este Ford y se comporta bien.

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