ITV cada 2 años

Ford Focus 2022 Hatchback 5-Puertas IV Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 4 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

KM deseados para este coche

Menos de 60.000 KM

9.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2022 IV Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Ford Focus 2022 IV Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y distribuido entre el año 2022 y 2022, por otro lado, este vehículo tiene 4 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 125 CV en su increible motor 999. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Focus de tipo "IV Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "No disponible". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 60.000 km. Por otro lado, con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: filtro antipartículas, neumáticos, caudalímetro, quitar rayón, parachoques, extras, control de velocidad, rótulas, testigo fallo motor, turbo y inmovilizador entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2022 IV Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus 2022 IV Restyling MHEV 1.0 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Luigi Turris Yus
    Responder
    Luigi Turris Yus
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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