ITV cada 2 años

Ford Focus 2017 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Fabricado hace 9 años

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

KM deseados para este coche

Menos de 135.000 KM

7.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2017 III Restyling 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El Ford Focus 2017 III Restyling 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y vendido entre el año 2017 y 2017, este modelo en concreto tiene 9 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, además tiene 125 CV es su magnífico motor 1596. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Focus de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KBM". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 135.000 km. Este coche, con 9 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: abs, como saber los km reales, distribución, volante, tapicería, isofix, navegador, concesionario, catalizador, valor venal y testigo entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2017 III Restyling 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Focus 2017 III Restyling 1.6 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

  1. Lisandro Juera Leño
    Responder
    Lisandro Juera Leño
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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