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Ford Focus 2016 Wagon 5-Puertas III Restyling 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2016

KM deseados para este coche

Menos de 200.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

7.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2016 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

El Ford Focus 2016 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel es un cooche elaborado por Ford y disponible para su comercialización entre 2016 y 2016, además esta gama cuenta con 10 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene los 120 CV disponibles dentro de su motor 1499. Este automóvil es Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.51 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Focus de tipo "III Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2016.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JSK". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 200.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: wifi, pulir faros, luz de carretera, EGR, el coche da tirones, módulo abs, mando a distancia, pierde aceite, arreglar, se enciende luz y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2016 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus 2016 III Restyling 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

  1. Angus Dispis Zufiaur
    Responder
    Angus Dispis Zufiaur
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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