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Ford Focus 2016 Sedan III Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

Fabricado hace 10 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2016 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

El Ford Focus 2016 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y disponible en el mercado entre 2016 y 2016, esta carrocería además tiene 10 años. Su carrocería es de tipo Sedan, lo complementan sus 150 CV en un interesante motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Focus de tipo "III Restyling".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-JSK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 200.000 km. Este coche, con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: averia, llantas, fusibles, pierde aceite, tubo de escape, cojinetes, intermitentes, grillos, cremallera de dirección, mp3 y alarma entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2016 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Focus 2016 III Restyling 2.0d AUTOMATICO (150 CV) Diesel

  1. Ausias Platel Frago
    Responder
    Ausias Platel Frago
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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