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Ford Focus 2013 Hatchback 5-Puertas III 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Fabricado hace 13 años

Modelo

El modelo es Ford Focus

KM deseados para este coche

Menos de 260.000 KM

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.0 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2013 III 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

El Ford Focus 2013 III 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel es un auto desarrollado por Ford y disponible para su comercialización entre 2013 y 2013, es importante resaltar que este coche tiene 13 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo complementan sus 140 CV en el espectacular motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Focus de tipo "III".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HTK". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 260.000 km. Debemos tener en cuenta que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: vibraciones, aparcar, pinzas, como saber los km reales, seguro de coche, intermitente, no arranca, euro 2, tracción, que aceite lleva y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2013 III 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus 2013 III 2.0d MANUAL (140 CV) Diesel

  1. Gaspar Quintín Barbens
    Responder
    Gaspar Quintín Barbens
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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