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Ford Focus 2012 Sedan III 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Fabricado hace 14 años

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1997

7.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2012 III 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

El Ford Focus 2012 III 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Ford y comercializado entre 2012 y 2012, además esta gama cuenta con 14 años. Su carrocería es de tipo Sedan, dispone de 140 CV disponibles dentro de su motor 1997. Estamos ante el modelo Diesel y se caracteriza por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Focus de tipo "III".

La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 280.000 km. Es remarcable, que este coche con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: casa oficial, piezas, llantas, salpicadero, lámparas, fallos comunes, luz de carretera, navegador, tracción, de serie y como tasar el coche entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2012 III 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus 2012 III 2.0d AUTOMATICO (140 CV) Diesel

  1. Massimo Marleza Sobreviela
    Responder
    Massimo Marleza Sobreviela
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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