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Ford Focus 2012 Hatchback 5-Puertas III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

9.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2012 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

El Ford Focus 2012 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, es importante resaltar que este coche tiene 13 años. Este coche está clasificado como Hatchback 5-Puertas, dispone de 150 CV en el motor de 1999. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Focus de tipo "III".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-HMT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 195.000 km. Este automóvil con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: vibraciones, filtro del aceite, luz de cruce, alerón, cuanto vale el seguro, llave, pierde potencia, correa de distribucion, que aceite lleva, caudalímetro y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2012 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus 2012 III 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina

  1. Dorian Travel Rufilanchas
    Responder
    Dorian Travel Rufilanchas
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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