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Ford Focus 2010 Hatchback 5-Puertas II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación II Restyling

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

7.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Ford y puesto a la venta entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 16 años. Este tipo de carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en el espectacular motor 1997. Este vehículo es Diesel con un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Focus de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 320.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cremallera de dirección, bollos, catalizador, molduras, chivatos, calefacción, pintar, cilindros, reparar, concesionario y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Giuilio Viloca Mareque
    Responder
    Giuilio Viloca Mareque
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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