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Ford Focus 2010 Hatchback 5-Puertas II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ford y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, además tiene 145 CV en el interior de su motor 1999. Es el modelo de Ford Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Focus de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Este Ford. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: rodamientos, luz airbag, correa de distribucion, ruedas, tracción, filtro del aire, rotura, elevalunas eléctrico, ralentí, filtro de la gasolina y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Samael Respaldiza Yus
    Responder
    Samael Respaldiza Yus
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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