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Ford Focus 2010 Cabriolet II Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Fabricado hace 15 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Consumos

Consumos: 0.56L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

8.2 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

El Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel es un auto de la amplia gama de Ford y puesto a la venta entre 2010 y 2010, este magnífico modelo tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Cabriolet, lo acompañan unos 136 CV en el motor de 1997. Este vehículo es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Focus de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 300.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: catalizador, soluciones, como tasar el coche, guardapolvos, alfombrillas, que aceite es mejor, luces, cenicero, calefacción, casa oficial y vamos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0d MANUAL (136 CV) Diesel

  1. Amir Sardera Reparaz
    Responder
    Amir Sardera Reparaz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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