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Ford Focus 2010 Cabriolet II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Caballos de Potencia

El coche tiene 145 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y disponible para su comercialización entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, lo complementan sus 145 CV en el interior de su motor 1999. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Focus de tipo "II Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Debemos tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: tacos del motor, bimasa, siniestro, rotura, velocimetro, testigo, euro 5, control de velocidad, cojinetes, techo solar y tapicería entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Focus 2010 II Restyling 2.0 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Jairo Euba Berceruelo
    Responder
    Jairo Euba Berceruelo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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