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Ford Focus 2009 Hatchback 5-Puertas II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

Fabricado hace 16 años

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.1 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2009 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

El Ford Focus 2009 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Ford y puesto en el mercado entre 2009 y 2009, este modelo en concreto tiene 16 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 110 CV en el espectacular motor 1997. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene en su haber un consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Focus de tipo "II Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2009.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GPW". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: revisión, temperatura, piezas, navegador, mp3, turbo, transferencia, navegador, que ruedas lleva, manos libres y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2009 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

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Opiniones de Ford Focus 2009 II Restyling 2.0d AUTOMATICO (110 CV) Diesel

  1. Edorta Benzal Melón
    Responder
    Edorta Benzal Melón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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