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Ford Focus 2000 Hatchback 5-Puertas I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Fabricado hace 26 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 75 CV

Modelo

El modelo es Ford Focus

Motor

Tiene un motor 1388

9.5 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus 2000 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Ford Focus 2000 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ford y puesto en el mercado entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 26 años. La clasificación según su carrocería es de Hatchback 5-Puertas, cuenta con 75 CV en su increible motor 1388. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Focus de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 390.000 km. Este automóvil con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: amortiguadores, arrancar, robado, como tasar el coche, llave, pastillas de freno, reparar, testigo fallo motor, junta de culata, ESP y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2000 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Focus 2000 I 1.4 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

  1. Uriel Saís Nespereira
    Responder
    Uriel Saís Nespereira
    Comentario:

    Un diseño de Ford, muy bonito.

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