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Ford Focus (North America) 2006 Hatchback 3-Puertas I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 19 años

Consumos

Consumos: 0.46L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 145 CV

8.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus (North America) 2006 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

El Ford Focus (North America) 2006 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y expuesto en el mercado entre 2006 y 2006, en cualquier caso, este modelo tiene 19 años. Tiene una carrocería clasificada como Hatchback 3-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 145 CV en el espectacular motor 2261. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Focus (North America) de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-FGF". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 285.000 km. Es remarcable, que este coche con 19 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: tacos del motor, normativa euro, junta de culata, reprogramar, sensores, cerradura, taloneras, valor venal, pinzas, alfombrillas y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus (North America) 2006 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus (North America) 2006 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

  1. Zoel Malgor Devigorerrazuriz
    Responder
    Zoel Malgor Devigorerrazuriz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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