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Ford Focus (North America) 2005 Hatchback 3-Puertas I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

20 años. Es un coche Clásico moderno.

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

8.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

El Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y distribuido entre el año 2005 y 2005, por otro lado, este vehículo tiene 20 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 3-Puertas, cuenta con 145 CV en el interior de su motor 2261. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Focus (North America) de tipo "I Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-DKG". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 300.000 km. Este coche, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: arreglar, junta de culata, pantalla táctil, techo solar, revisión, gps, cremallera de dirección, vibraciones, piezas, juntas y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus (North America) 2005 I Restyling 2.3 MANUAL (145 CV) Gasolina

  1. Donatello Apraiz Ucelay
    Responder
    Donatello Apraiz Ucelay
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ford.

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