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Ford Focus (North America) 2003 Wagon 5-Puertas I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

KM deseados para este coche

Menos de 345.000 KM

7.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus (North America) 2003 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

El Ford Focus (North America) 2003 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ford y sacado al mercado entre 2003 y 2003, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 23 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 145 CV en un motor 2261. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Focus (North America) de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este Ford. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-CMM". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 345.000 km. Hay que remarcar que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: ruido, arrancar, caudalímetro, repuestos, tubo de escape, pulir faros, EGR, transferencia, de serie, dimensiones y intermitentes entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus (North America) 2003 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus (North America) 2003 I 2.3 AUTOMATICO (145 CV) Gasolina

  1. Calixto Barriga Delfín
    Responder
    Calixto Barriga Delfín
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ford.

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