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Ford Focus (North America) 2002 Sedan I 2.0 AUTOMATICO (111 CV) Gasolina

Fabricado hace 23 años

Motor

Tiene un motor 1988

Año de Fabricación

Se fabricó en 2002

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.3 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus (North America) 2002 I 2.0 AUTOMATICO (111 CV) Gasolina

El Ford Focus (North America) 2002 I 2.0 AUTOMATICO (111 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ford y expuesto en el mercado entre 2002 y 2002, esta carrocería además tiene 23 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 111 CV en un interesante motor 1988. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Focus (North America) de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BZV". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 345.000 km. Es destacable, que con 23 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: vibraciones, pulir faros, parachoques, filtro antipartículas, filtro de la gasolina, codificar llave, techo solar, que problemas da, guardapolvos, levas y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus (North America) 2002 I 2.0 AUTOMATICO (111 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus (North America) 2002 I 2.0 AUTOMATICO (111 CV) Gasolina

  1. Abelín Cunchillos Sangenís
    Responder
    Abelín Cunchillos Sangenís
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ford.

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