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Ford Focus (North America) 1999 Sedan I 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

Fabricado hace 27 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 130 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.8 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Focus (North America) 1999 I 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

El Ford Focus (North America) 1999 I 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ford y disponible en el mercado entre 1999 y 1999, este modelo en concreto tiene 27 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene disponibles 130 CV en un motor 1498. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Focus (North America) de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 405.000 km. Hay que remarcar que con 27 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: valor venal, parachoques, euro 3, faros xenon, luz de cruce, parabrisas, alarma, filtro del polen, intermitentes, casa oficial y dimensiones entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus (North America) 1999 I 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus (North America) 1999 I 1.5 AUTOMATICO (130 CV) Gasolina

  1. Yordani Danot Superregui
    Responder
    Yordani Danot Superregui
    Comentario:

    Un buen Ford, muy fiable.

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