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Ford Fiesta 2018 Sedan Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Fabricado hace 7 años

KM deseados para este coche

Menos de 105.000 KM

Tipo de coche por edad

7 años. Es un Coche de edad media.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

8.9 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fiesta 2018 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2018 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y disponible en el mercado entre 2018 y 2018, esta estupenda carrocería tiene 7 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene 120 CV en un interesante motor 1596. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Fiesta de tipo "Mk6 Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-KMM". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 105.000 km. Hay que tener en cuenta que con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: levas, cenicero, piezas, gomas, velocimetro, marcha atras, EGR, salpicadero, suspensión roscada, luz de carretera y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2018 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Fiesta 2018 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (120 CV) Gasolina

  1. Dídac Delfín Malgor
    Responder
    Dídac Delfín Malgor
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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