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Ford Fiesta 2015 Sedan Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

9.7 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y puesto en el mercado entre 2015 y 2015, por otro lado, este vehículo tiene 11 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene disponibles 105 CV en un interesante motor 1596. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Fiesta de tipo "Mk6 Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Robotic dual clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 165.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: cilindros, volante, concesionario, cuanto mide, parking, luces, bollos, manos libres, bombín, anticongelante y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.6 AUTOMATICO (105 CV) Gasolina

  1. Dorian Sazón Enamorado
    Responder
    Dorian Sazón Enamorado
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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