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Ford Fiesta 2015 Hatchback 5-Puertas Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

Fabricado hace 10 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación Mk6 Restyling

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.4 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ford y vendido entre el año 2015 y 2015, por otro lado, este vehículo tiene 10 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 5-Puertas, dispone de 100 CV en el interior de su motor 999. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.33 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Fiesta de tipo "Mk6 Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2015.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-JHJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 150.000 km. Debemos tener en cuenta que con 10 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: manos libres, reprogramar, limpieza, cilindros, antinieblas, tracción, filtro de la gasolina, paragolpes, bombín, testigo fallo motor y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Fiesta 2015 Mk6 Restyling 1.0 AUTOMATICO (100 CV) Gasolina

  1. Aleixo Caum Zuazua
    Responder
    Aleixo Caum Zuazua
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche robotic dual clutch.

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