ITV cada año

Ford Fiesta 2001 Hatchback 5-Puertas Mk5 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

Fabricado hace 24 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Modelo

El modelo es Ford Fiesta

Año de Fabricación

Se fabricó en 2001

8.6 Sobre 10

Nota global de este Ford:

Ficha Técnica de Ford Fiesta 2001 Mk5 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

El Ford Fiesta 2001 Mk5 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ford y distribuido entre el año 2001 y 2001, este modelo de coche tiene concretamente 24 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 5-Puertas, lo acompañan unos 80 CV en el espectacular motor 1388. Esta unidad en concreto es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Fiesta de tipo "Mk5".

Cuenta con un sistema de transmisión Robotic one clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BNL". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 360.000 km. Debemos tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: neumáticos, gps, repuestos, testigo fallo motor, maletero, bluetooth, salpicadero, temperatura, que neumaticos lleva, libro de instrucciones y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Fiesta 2001 Mk5 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ford en los comentarios.

Opiniones de Ford Fiesta 2001 Mk5 1.4 AUTOMATICO (80 CV) Gasolina

  1. Roderic Zuzuarregui Amez
    Responder
    Roderic Zuzuarregui Amez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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